困扰几十万新塘人出行的广园路终于要大修啦！
广园快速路全长47.1公里，跨越天河、黄埔、萝岗以及增城经济最为发达的新塘镇等，并连接东莞，设计时速达到80公里/小时。
正因这条城市动脉的开通，增城楼市取得飞速发展，碧桂园凤凰城、翡翠绿洲、东方名都等超级大盘，吸引了几十万业主入住。
碧桂园凤凰城
不过，随着近年来车流增多，快速路经常堵成了“慢速路”。
据交通部门发布的拥堵年历，广园快速被评为“广州最易拥堵的8大路段”之一。一旦发生突发事件，这条无法掉头、货车横行的东部走廊，就会堵上几公里，一个小时都开不出去。
就是这样一条路，现在终于迎来大修了！据南方日报讯——广园快速路投入运营至今已将近12年，在极大缓解市区内国道拥挤现状的同时，常年处于高位的车流量也让路面状况不断劣化。这一状况有望在半年后得到改善。从广州市环保局挂出的环评公示了解到，广园快速路笔村立交-东莞中堂路段将进行大修，预计明年3月份工程完工。
现状日车流量3.5万，路面损坏逐年加剧
据了解，广园快速目前的车流量非常大，且由于周边经济的发展，日均车流量仍然呈上升的趋势。此外，广园快速路的超速超载现象也比较严重，导致路面长期超负荷使用，道路设施的状况不甚理想，路面多处出现开裂、下沉、车辙等病害，使得整段道路的平整度和外观较差。
目前，广园快速路除了收费站路段为水泥路面外，其余均为沥青路面，平均交通量达到3.5万辆/日，车流量大，且大货车等重车较多，从而导致路面出现纵、横向裂缝、碎裂等病害，只有局部路段路面结构较好，在一定程度上降低了道路的行车舒适性。
由于广园快速路（笔村立交-东莞中堂）的路面损坏严重，且存在养护维修面积不集中、路面损坏面积较大的情况，并且随着路面使用年限增长，沥青路面损坏情况逐年都在加剧，广园快速路（笔村立交-东莞中堂）急需进行大规模的维修。
大修路段▽
除了路面，广园快速还有部分桥梁需进行维修。据了解，笔村立交、南岗立交和新新立交等几座桥梁的桥面铺装、伸缩缝、防撞墙、翼版等均存在一定程度的破损。在这几座桥之外，其余桥梁目前已进行加固。
招标笔村——中堂段投资2.8亿进行大修
10月29日，广州公共资源交易网挂出一份《广园快速路（笔村立交—东莞中堂）大中修工程施工总承包》的招标公告，项目建设性质为大中修，主要对现状路面进行基层修复及面层刨铺，全长约26.47Km，排水管径为d-d不等。标准路宽32米，双向六车道。本项目总投资约为万元。
施工提供三种绕行方案
根据环评内容，广园快速路（笔村立交-东莞中堂）大中修工程位于广州市黄埔区和增城区，西起开发大道（笔村立交），东至广园大桥，全长约25.02km。主要的修复内容包括：对现状路面基层的修复及面层刨铺、维修桥梁的伸缩缝和对标志标线进行修改完善及增补等。由于是道路维修，本次改造不拓宽路面，改造前后设计车速、车流量等参数均不发生变化。
对于施工期间的交通疏解及绕行方案，环评中提供了3个选项：
如果采用单边封闭、单边通行，则将在施工时半幅封闭，单向三车道通行，届时可按增城、惠州-天河、黄埔方向路径，沿广惠高速-东二环高速-广深高速（广园快速路）绕行；
如采用单边封闭、单边双向通行，则将在施工时半幅封闭，双向两车道通行，可按东莞、新塘-天河、黄埔方向路径，沿国道-黄埔东路或国道-开创大道-笔村立交-广园快速路绕行；
如采用夜间分车道施工方案，则将在夜间非高峰时段保证双向两车道通行，其余时段恢复现状交通，可按厚街、深圳-天河、黄埔方向路径，沿广深高速-新塘-国道或广深高速-火村立交-东二环-广园快速路绕行。
此外，由于改造中将升高道路并加铺沥青，还会改建原有绿化带的侧石，对原有的绿化带将造成一定的破坏，所以相关路段的绿化带需进一步升级改造，将保留原有的乔木，重新铺设地坯，增加配植桂花、多花红千层、花叶鸭脚木、花叶良姜、银边草等植物作为修饰点缀，并对其原有的植物进行修剪，将裸露的部分进行修补，提高道路绿化水平。
虽然开始施工日期未定
但对于新塘很多广州东的候鸟来说
看到这则消息是相当苦恼的！
一旦修路，不想塞车广深是走定了！
新闻链接年初广园路建设公司曾发布设计招标公告：，就广园快速路（丰乐立交—笔村立交）段6车道变8车道拓宽工程；以及（笔村立交—东莞中堂）段大中修工程，进行勘察招标。项目计划总投入4.23亿元，涉及线路全长31.5km。
同时将要拓宽的（丰乐立交—笔村立交）段，起于丰乐立交，经过石化路，止于东二环高速，全长5km，设计时速80km/h。工程预计投资1.56亿元，主要是将现状双向6车道拓宽改造为双向8车道。
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